Dimanche 1er novembre 2026, Laurent Etheimer a pris le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Il navigue à bord de Fifty Fifty, son trimaran dessiné par Dick Newick.
Chez SailWood, nous le connaissions sous le nom d’Aile Bleu. C’est en effet le nom qu’il portait lors de ses passages entre nos mains. Aujourd’hui, le voir traverser l’Atlantique en solitaire suscite une belle émotion dans notre équipe.
Un bateau de caractère, un chantier en profondeur
Construit en 1982, ce trimaran participe à la course dans la catégorie Vintage Multi. Avant de retrouver le large, il a fait l’objet de plusieurs interventions de notre équipe. Nous avons travaillé sur sa structure ainsi que sur ses aménagements.
Une importante phase de travaux a d’abord eu lieu en 2025, à Hennebont, sous hangar, au chantier Nautymor. Nous avons déposé l’ancien lattage en teck du pont. Cette étape nous a permis d’examiner le support en bois et époxy, puis de réparer les zones endommagées.
Nous avons ensuite remplacé localement le contreplaqué marine et réalisé les collages nécessaires. Une stratification en fibre de verre et résine époxy a complété ces réparations. Enfin, nous avons appliqué les enduits et la finition antidérapante.
Nos interventions ont également concerné les flotteurs et les bras de liaison. Nous y avons réalisé des reconstructions locales et des renforts. Par ailleurs, nous avons fabriqué un nouveau pied de mât en iroko. Des renforts ont aussi été ajoutés sous les extrémités de la barre d’écoute.
Le soin du détail, jusque dans les aménagements
À l’intérieur, nous avons fabriqué puis installé un meuble cuisine intégrant un poste de veille. Nous avons également réalisé une nouvelle porte de cabine arrière et des supports pour les instruments de navigation. Les hublots ont aussi été remplacés.
En septembre 2026, nous sommes intervenus à nouveau sur le pont du flotteur arrière bâbord, au niveau de la cadène de bastaque. Cette pièce sert à fixer un câble de soutien du mât. Nous avons également effectué des renforcements localisés en verre et époxy.
Ces travaux racontent ainsi une part discrète de l’aventure. Avant le départ, elle se joue dans les assemblages, les collages et les finitions.
Le chantier en images
Cap sur la Guadeloupe
Voir ce bateau rejoindre la ligne de départ d’une transatlantique est un moment fort pour notre équipe. Cette aventure illustre aussi ce qui nous anime chez SailWood : réparer et restaurer les bateaux en bois pour prolonger leur navigation.
Nous souhaitons à Laurent une belle traversée jusqu’à Pointe-à-Pitre.
Bon vent Laurent, et belle Route du Rhum !
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