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La vie du chantier

Dans cet article :

    Pont Teck Catana 582

    Reconstruction d’un Pont Teck sur un Catana 582

    Cette semaine SailWood s’attaque à la rénovation d’un pont en teck. Quinze ans c’est un peu la limite d’age pour un pont teck, surtout sur un bateau qui a bien navigué. Le pont de ce Catana de 19 M de long représente une surface d’environ 25 M².

    Avant démontage l’ensemble des panneaux a fait l’objet d’une prise de gabarit. Une fois déposés, les panneaux laissent de nombreuses traces de colle qui nécessitent un sérieux travail de ponçage.

    La reconstruction se fait en atelier, latte par latte, à l’aide de longueurs rainurés à la toupie afin de préserver un écartement constant des lattes entre elles. Cet écartement est ensuite comblé au Sikaflex 290 DC, c’est l’opération de calfatage. L’ensemble des lattes est maintenu par des vis le temps du séchage de la colle. Ces vis seront ensuite démontées pour procéder à un surfaçage de l’ensemble.

    Le bordurage – la latte périphérique qui entoure les panneaux – est réalisé dans un massif de teck, déligné, raboté et mis à la forme.

    Les panneaux ainsi réalisés seront ensuite ramenés sur le bateau pour être collé sous vide.

     

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